미세먼지 배출… 車보다 타이어 마모가 ‘문제’

타이어 1개당 사회적 비용 924원

 

［메디컬투데이 박지혜 기자］

자동차 타이어가 닳아 발생하는 타이어 먼지가 미세먼지 확산을 가속하는 것으로 나타났다. 

18일 환경부와 수도권대기환경청이 진행한 정책연구 ‘타이어 마모에 의한 비산먼지 배출량 및 위해성 조사’ 보고서에 따르면 타이어 마모로 인한 수도권(서울·경기·인천)의 미세먼지(PM10)·초미세먼지(PM2.5) 연간 발생량은 2024년 1833t과 1283t에 달할 것으로 전망된다.  

이는 2007년 수도권내 건설공사로 인한 미세·초미세먼지 발생량(6331t)의 절반(49.2%)에 가까운 수치다. 

일반적으로 자동차가 1km를 달릴 때 디젤승용차 배출가스에서 먼지 5mg이 발생하는 반면 타이어 마모에 의한 먼지는 100mg으로 디젤차 먼지보다 20배 더 많다고 알려져 있다. 하이브리드차와 전기차 등 친환경차도 예외 없이 장착하는 타이어의 오염 파급력이 더 강력한 셈이다. 

특히 타이어는 재료 특성상 납·수은·카드뮴·6가크롬·프탈레이트계 물질 등 중금속 오염물질을 다량 함유하고 있어 타이어 발생 미세먼지가 일반먼지보다 유해성이 더 크다고 보고서는 지적했다. 

이와 함께 보고서는 유럽 ‘German Informative Inventory Report’의 자료를 보면 차종별 중금속의 양을 산정하고 있는데, 이를 통해 2010년 국내 주행거리 자료를 이용해 타이어에 대한 배출량을 산정한 결과, 납 220.94kg, 수은 0.32kg, 카드뮴 30.39kg, 크롬 27.18kg, 아연 208,739kg이 산정됐다고 밝혔다.

이에 따라 인체의 위해성에 대한 사회적 비용과 도로 청도에 대한 처리비용을 합산한 결과 타이어 한 본당 국민이 부담해야할 사회적비용은 924원이고, 브레이크 패드 한 개당 부담해야 할 금액은 772원으로 산출됐다.    
메디컬투데이 박지혜 기자(jjnwin93@mdtoday.co.kr)